Algemene voorwaarden

Het digitale aanrijdingsformulier wordt aangeboden door {COMPANY_NAME} (KBO {KBO_NUMMER}), hierna "wij" of "het platform".

Het platform helpt twee Belgische bestuurders om na een verkeersongeval samen een dossier op te stellen dat juridisch overeenkomt met het papieren Europees aanrijdingsformulier. Het dossier kan vervolgens digitaal verzonden worden naar de verzekeraar van de bestuurders.

• Wij zijn geen verzekeraar en geen verzekeringstussenpersoon in de zin van de Wet van 4 april 2014 betreffende de verzekeringen. Wij vallen niet onder het toezicht van de FSMA.
• Wij geven geen juridisch advies. Het platform vervangt geen tussenkomst van een advocaat, verzekeringsmakelaar of expert.
• Wij beslissen nooit over de schuldvraag. De indicatieve groen/oranje/rood-classificatie in het dashboard is louter informatief en bindt geen enkele verzekeraar.

Een dossier dat via dit platform wordt opgemaakt en ondertekend heeft volledige juridische waarde, gelijkwaardig aan een papieren Europees aanrijdingsformulier. Dit volgt rechtstreeks uit Belgisch en Europees recht:

• Verordening (EU) 910/2014 (eIDAS), artikel 25(1) — «Aan een elektronische handtekening worden de rechtsgevolgen en de toelaatbaarheid als bewijsmiddel in gerechtelijke procedures niet ontzegd louter op grond van het feit dat zij elektronisch is.»
• Wet van 4 april 2014, artikel 74(verplichte aangifte aan de verzekeraar) — spreekt over het tijdig melden van een schadegeval, zonder het formaat of het medium voor te schrijven.
• Wetboek Economisch Recht, Boek XII artikel XII.15 — elektronische contracten hebben dezelfde juridische werking als papieren contracten.

Een verzekeraar mag jouw dossier niet weigeren louter omdat het in elektronische vorm werd opgesteld of ondertekend. Een weigering op die grond is in strijd met de bovenstaande regelgeving en kan voor de rechtbank worden aangevochten.

Mocht je verzekeraar uit gewoonte vragen om een papieren versie, dan kan je het dossier op elk moment afdrukken via de PDF-functie. Bij elk verzonden dossier voegen wij ook een uitlegnota voor de verzekeraar toe met de relevante juridische verwijzingen.

Door deze dienst te gebruiken verbind je je ertoe:

• Enkel waarheidsgetrouwe informatie in te voeren over jezelf, je voertuig en de toedracht van het ongeval.
• Enkel een dossier op te maken voor een ongeval waarbij je zelf betrokken bent of waarbij je optreedt als wettelijke vertegenwoordiger.
• De andere bestuurder duidelijk te informeren dat hij of zij meetekent op een digitaal toestel, met dezelfde juridische waarde als het papieren formulier.
• Het platform niet te gebruiken op een wijze die de werking ervan, de beveiliging, of de rechten van anderen schaadt (geautomatiseerde aanvragen, reverse engineering, frauduleuze dossiers).

De handtekening die je op het toestel zet is een elektronische handtekening in de zin van Verordening (EU) nr. 910/2014 (eIDAS), artikel 3.10. Dergelijke handtekening kan niet geweigerd worden als bewijs in een rechtszaak louter omdat zij elektronisch is (artikel 25 eIDAS).

Door te tekenen verklaar je dat je de inhoud van het dossier gelezen, begrepen en aanvaard hebt.

Eens een dossier verzonden is wordt het op database-niveau vergrendeld. Vanaf dat ogenblik kan de inhoud niet meer worden gewijzigd, noch door jou, noch door de andere bestuurder, noch door ons. Dit garandeert de integriteit van het bewijs voor alle partijen.

Wens je iets te wijzigen na verzending? Neem rechtstreeks contact op met je verzekeraar.

Wij streven naar maximale beschikbaarheid maar kunnen geen ononderbroken toegang tot het platform garanderen. Onderhoud, storingen bij onze hosting-partners of overmacht kunnen tijdelijk tot onbeschikbaarheid leiden.

De dienst is op dit ogenblik kosteloosvoor bestuurders. Wij behouden ons het recht voor de dienst in de toekomst aan te passen of premium-functies toe te voegen. De kerndienst — een dossier opmaken en verzenden — blijft gratis voor individuele bestuurders.

Wij bieden de dienst aan «zoals hij is». Wij zijn niet aansprakelijk voor:

• De wijze waarop een verzekeraar het verzonden dossier behandelt.
• Schade veroorzaakt door onjuiste, onvolledige of frauduleuze gegevens die door een gebruiker zijn ingevoerd.
• Tijdelijke onbeschikbaarheid van het platform of van een onderliggende dienst (hosting, e-mail).
• Indirecte of gevolgschade (vertraging in schade-uitkering, gederfde winst, immateriële schade).

Onze totale aansprakelijkheid, in alle gevallen samen, blijft beperkt tot het bedrag dat je voor onze dienst betaald hebt over de laatste twaalf maanden. Bij kosteloos gebruik bedraagt onze maximale aansprakelijkheid 100 euro per gebruiker.

Niets in deze voorwaarden beperkt onze aansprakelijkheid voor opzet of zware fout in de zin van het Belgisch recht.

De software, het ontwerp, de teksten en de visuele elementen van het platform zijn onze eigendom of die van onze licentiegevers. Het is verboden zonder schriftelijke toestemming hele delen van de dienst te kopiëren, te wijzigen of opnieuw te distribueren.

Het Europees aanrijdingsformulier-model is opgesteld door Insurance Europe. Wij herwerken de inhoudelijke structuur in een digitale vorm; het platform is geen officiële publicatie van Insurance Europe, Assuralia of enige verzekeraar.

Wij kunnen deze voorwaarden in de tijd aanpassen. De versie die geldt is steeds die op deze pagina, met de datum hierboven. Het verdere gebruik van het platform na een wijziging geldt als aanvaarding van de nieuwe voorwaarden.

Deze voorwaarden worden beheerst door het Belgisch recht. Elk geschil dat hieruit voortvloeit valt onder de exclusieve bevoegdheid van de rechtbanken van het gerechtelijk arrondissement {ARRONDISSEMENT}, onverminderd het recht van een consument om zich tot de rechtbank van zijn woonplaats te wenden.

Voor alle vragen over deze voorwaarden: hello@aanrijding.vrooem.com.